HSU

Introdução

O HSU é um transdutor de corrente híbrido projetado para medição de corrente contínua (DC) e alternada (AC) em baterias de veículos elétricos e híbridos.
Ele possui dois canais de medição independentes: um resistor shunt e um sensor de efeito Hall de laço aberto.

Características

• Alto nível de isolamento elétrico

• Alimentação unipolar de +5 VDC para o sensor de efeito Hall

• Faixa de medição da corrente primária até ±2000 A (por 10 segundos) usando os canais Shunt e Hall

• Corrente primária admissível máxima em regime RMS: definida pela barra condutora (busbar), núcleo magnético ou ASIC, com temperatura inferior a +125 °C

• Faixa de temperatura de operação: −40 °C a +125 °C

• Tensão de saída: totalmente ratiométrica (em sensibilidade e offset) no canal de efeito Hall

Vantagens

• Excelente precisão

• Ótima linearidade

• Deriva térmica do offset extremamente baixa

• Deriva térmica da sensibilidade muito baixa

Aplicações Automotivas

• Sistemas de Gerenciamento de Bateria (BMS)

• Veículos Elétricos (EVs), Veículos Híbridos e Veículos Utilitários

• A família HSU foi projetada para funcionar dentro de pacotes de bateria veiculares ou em uma Unidade de Desconexão de Bateria (BDU)

• Não é adequada para ambientes com exposição à água ou projeção de cascalho

• Conforme à norma ISO 26262 de Segurança Funcional